Газодизель - газ на автомобиль с дизельным двигателем

Система впрыска газа для двигателей, работающих на дизельном топливе

Газодизель (г/д) – это система впрыска газа для двигателей, работающих на дизельном топливе (ДТ), то есть с воспламенением от сжатия, иными словами - это оборудование, делающее возможным работу в системе г/д, т.е. при одновременном использовании двух видов топлив: дизельного топлива и сжиженного нефтяного газа (СНГ).

Система г/д имеет несколько значительных преимуществ:

Уменьшение стоимости топлива – благодаря частичной замене дорого ДТ;
Увеличение мощности и крутящего момента двигателя;
Уменьшение выбросов вредных веществ в атмосферу.

Применение системы г/д

Оборудование г/д имеет все необходимые сертификаты для использования в широкой гамме автомобилей: в легковых (M1), грузовых (N1), большегрузных (N2 и N3) и автобусах (M2 и M3). Стоит отметить, что система г/д применима для широкой гаммы дизельных двигателей, как без наддува, так и с турбиной, а также для Common Rail независимо от их назначения:

В автомобилях (легковых, грузовых, большегрузных, автобусах);
В строительной технике;
В сельскохозяйственной технике;
В стационарных двигателях и агрегатах.

В системе г/д газ подается дополнительно в двигатель, работающий на ДТ. Применение системы г/д позволяет уменьшить расход ДТ от 20% до 30% при подаче вместо него СНГ (около 20-30%), который значительно дешевле дизельного топлива.

Работа системы г/д

При обычном управлении автомобилем, работающем на одном ДТ, дозирование топлива регулируется педалью акселератора (газа). После установки в автомобиле оборудования г/д система автоматически подаёт в двигатель дозу газа. Добавление СНГ увеличивает крутящий момент двигателя, в результате чего требуемую мощность, двигатель с системой г/д развивает при меньшем нажатии на педаль акселератора (газа), чем при использовании лишь ДТ.

Следует отметить, что система г/д не подает газ на холостом ходу при торможении двигателем, а также на высоких оборотах.

В случае повреждения любого из элементов система г/д или после превышения предельной температуры выхлопных газов в выпускном коллекторе, наступает автоматическое отключение подачи газа в двигатель и перевод в режим работы двигателя только на ДТ.

Такое решение гарантирует полную безопасность двигателя и возможность работы в системе mono fuel – (как обычный дизель).

Преимущества при использовании г/д

Система г/д превосходно подходит для грузовых автомобилей, для большой и малой сельскохозяйственной техники, электрических генераторов и для других устройств работающих на дизельном топливе. Благодаря ее применению можно получить ряд преимуществ:

Экономия

Уменьшение расходов по эксплуатации – замена дорого ДТ дешёвым СУГ
Увеличение запаса хода автомобиля между заправками

Эксплуатация

Увеличение динамики движения (рост крутящего момента и мощности)
Механика – меньшее давление в элементах блока питания топливом
Диверсификация топлива

Экология

Меньший уровень выбросов выхлопных газов, благодаря лучшему сгоранию ДТ и уменьшение выброса СО²
Использование экологического топлива, к которым относится газовое топливо

Наибольшая эффективность системы г/д достигается, когда двигатель работает на максимальной нагрузке, т.е. в автомобилях, двигающихся на больших скоростях с максимальной загрузкой, а также в других машинах, работающих под нагрузкой (тракторы, агрегаты и т.п.).

Преимущества системы – ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Увеличение крутящего момента

Мощность двигателя при установке г/д увеличивается до 10%, а рост крутящего момента даже до 30% - особенно в диапазоне низких оборотов двигателя. В этом диапазоне движения автомобиль набирает ускорение, и движение становится более плавным.

Это подтверждают и отзывы водителей, а также, проведенные на испытательных стендах Европы и Америки, исследования и наблюдения во время дорожных тестов.

Меньшее давление в блоке питания

Подача дополнительного СУГ в дизельный двигатель уменьшает давление в элементах системы подачи ДТ, при таком же положении педали газа, и поэтому увеличивается ресурс всей системы впрыска топлива этого двигателя (напр.Common Rail).

Диверсификация видов топлива

Это направление, позволяющее не зависеть от одного типа энергии и получать ряд преимуществ в долговременной перспективе каждому предпринимателю, становится все более популярным.

Преимущества системы – ЭКОНОМИЯ

Снижение расходов на топливо

Экономия при применении системы г/д – это два факта:

Замена дорогого ДТ более дешевым СУГ – в автомобилях это замена до 25% ДТ газом СУГ,
а в стационарных двигателях даже до 30%.
Суммарное уменьшение расхода около 5% ДТ и СУГ по сравнению с работой на ДТ.

Величину экономии исходящей из применения системы г/д представляет нижеуказанная формула.

Указанная экономия выражена как эквивалент количества сэкономленного ДТ на каждые 100 км, опираясь на пропорцию цен обоих топлив, т.е. ДТ и СУГ.

$ДT = ДTm – (ДTd + СУГd * ССУГ/СДТ)

ДTm - использование ДТ при питании моно топливом 1 (только на ДТ)

ДTd - использование ДТ при питании Dual Fuel (ДТ+СУГ) – г/д

СУГd - использование СУГ для Dual Fuel (ДТ+СУГ) – г/д

Ссуг - цена СУГ руб/дм

Сдт - цена ДТ руб/дм

$дт - экономия, выраженная как равноценная стоимости ДТ (дм/100км), при установке г/д

Увеличение запаса хода

Благодаря применению дополнительного топлива увеличивается запас хода автомобиля между заправками, а также увеличивается ресурс двигателя.

Установка ГБО

Пункты установки ГБО

Участок №1
Москва,
Б. Семеновская, 38
в здании Университета МАМИ
(Московский автомеханический институт)
Схема проезда >>>

E-mail: avtogas@bk.ru